2021年11月14日上午，受“车-路信息感知与智能交通系统”111引智基地支持，及基地杨澜老师的邀请，美国辛辛那提大学魏恒教授为基地师生作了题为“定时交通信号相位配时设计基础(2)；动态交通信号相位配时设计基础（1）”的线上学术报告，报告由信息学院博士生房山主持，学院青年教师、博士生及硕士生20余人参加了此次学术报告。

本次报告分为两部分，首先魏恒教授围绕“定时交通信号相位配时设计基础”展开详细介绍，具体包括：独立信号灯配时、相位设计基础、车道相位分配、行人的相位信号处理。魏恒教授通过举例说明了相位配时的设计原理，分享了三个典型的案例说明机动车和行人相位之间的关系，并通过双线圈图示法展示设计结果。报告的第二部分主要围绕“动态交通信号相位配时设计基础”展开，包括：交通信号灯的动态设计、信号运行类型、线圈检测器、线圈的结构及布局等交通信号动态控制的核心内容，魏恒教授由浅入深的介绍了全感应式配时，包含运作原理、信号周期长度、最大及最小绿灯时间等具体内容，并结合当地街道做了详细举例说明。最后，魏恒教授对报告进行了评论与总结，并对后面进行双相位配时设计、信号灯配时优化等作了简要基础铺垫。

报告会后，魏恒教授与老师和同学们开展了广泛交流，魏恒教授的报告加深了同学们对本研究领域的理解，拓宽了学术视野，同学们受益匪浅。

魏恒，博士，教授，美国辛辛那提大学ART-Engines交通研究室主任。主要研究方向包括交通规划与碳排放相关的交通环境分析、智能交通系统、交通流理论与模拟模型、交通信号控制与安全、地理信息在交通应急与紧急疏散路网规划中应用、交通数据与信息技术。目前已发表学术论文77篇，获得奖励荣誉48项。

图1. 会议现场

图2. 会议现场